A investigação sobre a substituição de superligas à base de níquel por superligas à base de nióbio em pás de turbinas aeroespaciais ressalta a complexidade do projeto da liga, destacando a necessidade de sistemas multicomponentes para otimizar o desempenho. Os principais elementos aditivos, como titânio, cromo, alumínio e molibdênio, melhoram significativamente as propriedades mecânicas e a resistência à oxidação das ligas de silicieto de nióbio. Embora a fundição tradicional continue sendo um método comum para a produção de componentes complexos, surgem desafios na formação de ligas de silicieto de nióbio devido às suas altas temperaturas de fusão e interações com moldes. A Deposição Direta de Metal (DMD) surge como uma alternativa promissora, facilitando o reparo e a produção de peças complexas, embora ainda esteja em estágio inicial de desenvolvimento em comparação à fundição. A resistência à oxidação, que é crítica para aplicações em altas temperaturas, representa um desafio para as ligas de silicieto de nióbio; no entanto, pesquisas em andamento indicam que adições elementares específicas podem melhorar o desempenho. Em última análise, embora as ligas de silicieto de nióbio apresentem potencial, um maior refinamento e a incorporação de elementos adicionais são essenciais para atender às rigorosas demandas das aplicações aeroespaciais e substituir efetivamente as superligas à base de níquel.
